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南京高架桥下路面开裂下沉

时间:2019-12-03 09:41:55 分享到:

南京高架桥下路面大面积开裂下沉  在现场位于南京建邺区梦都大街沙洲河附近前方30米处高架桥下,此处路面供过往车辆调头使用。只见在高架桥东侧桥墩附近,有1段长约30米的道路开裂下沉,错位有5厘米左右,路面明显塌陷下去。桥墩下方开裂最为严重,裂缝最宽处竟有拳头大小,顺着裂缝向路面下看,黑乎乎看不到底。
  记者找来了1根约2米长的竹竿,顺着裂缝往下插1直插不到底。更使人耽忧的是,裂缝最宽处东西侧紧挨着高架桥桥墩。另外一处相邻桥墩下也有类似的情况,下沉落差也有5厘米。
  “太危险了,路面下沉后成凹凸状,开车像行船1样颠簸。”市民刘先生说,当天清晨6点,天刚蒙蒙亮,他驾车经过梦都大街,快速从高架桥下方路面调头,结果车子猛烈颠簸起来,差点失衡翻车。随后,他停下车查看,这才发现路面下沉严重,而且出现了多条10多米长的裂缝。
  随后,记者将情况反应到建邺区市政工程管理所。该所马上派出工作人员前往现场查看。工作人员查看后称,下沉出现裂缝的路段,主要是河西特殊地质致使的。河西本来是江滩,地下多为流沙土质,每一年路面都会整体下沉1到2厘米。高架桥桥墩桩基1般打在地下坚固的岩层上,主体结构又是整体浇铸的,所以在桥墩位置处能看到明显的下沉落差,但不会受周边局部轻微下沉的影响而存在安全隐患,市民可放心驾车通行。
  对下沉路面的维修,市政工程管养所正常情况下,将表面沥青剥离,然落后行填土夯实,再重新铺沥青,缩小下沉落差。依照相干规定,南京市区桥梁都要按两种方法进行检测。1是每天巡查,以目测为主;2是常规检测,主要检测裂缝、外观等,以技术为主,按桥梁结构和年限,检测1般3年到5年进行1次。这次地质下沉还致使路面绿岛变形,他们也会进行修复,保证路面环境整洁安全。


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